ZWEISCHEIBENKUPPLUNG FÜR BMW m50 m52 m54 s50 s54 + gs6 53dz hga Twin Plate Stufe 2 FTWL

Hersteller FTWL Motorsport
SKU M50TDGS653DZHGASTG2

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ZWEISCHEIBENKUPPLUNG FÜR BMW m50 m52 m54 s50 s54 + gs6 53dz hga Twin Plate Stufe 2 FTWL

HOCHLEISTUNGSFÄHIGES ZWEIFACH-SCHEIBENKUPPLUNGS-SET FÜR BMW M50/M52/M54/S50/S54 und 6-Gang E46 330d GS6-53DZ HGA-GETRIEBE STUFE 2

Bolt on Lösung ohne Adapterplatte

Wir bieten jetzt ein hochwertiges Doppelscheibenkupplungsset für den BMW M50/M52/M54/S50/S54 Motor an

Das Set besteht aus einer Einmassen-Doppelscheibenkupplung, Ausrücklager und allen benötigten Schrauben (Klasse 12.9)

Wahrscheinlich das beste Angebot auf dem Tuningmarkt
100% CNC-gefräste Teile - MADE IN UE
Präzisionsbearbeitung und -ausrichtung garantieren eine exakte Passform
MONOBLOCK Einmassenschwungrad - Gewicht ~ 6,4 kg.
Gewicht der rotierenden Baugruppe ~ 13,2 kg (Schwungrad + Mittelplatte + Druckplatte)
Maßgefertigte und leichte 240 mm Kupplungsscheiben - Basis aus rostfreiem Stahl + MIBA SINTERED PADS
Sachs Druckplatte ohne SAC-System
Hitzebeständiger CNC-gefräster Kupplungsscheiben-Abstandhalter/Mittelplatte
Die Kupplungssätze sind vollständig ausgewuchtet - END TO END - Schwungrad + Mittelscheibe + Druckplatte zusammen in Übereinstimmung mit der G6.3 Klasse und bis zu 8000 U/min. Jeder Kupplungssatz wird mit einem einzigartigen Wuchtprotokoll geliefert
Dank des ultimativen Designs und der Qualität der Mittelplatte macht sie keine Geräusche, wenn Sie das Kupplungspedal betätigen. Sie bleibt auch nicht hängen, wenn sie heiß wird, weil sie das Schwungrad nicht mehr berührt.
Das Kupplungspedal arbeitet leichtgängig, aber aufgrund der gesinterten Natur der Kupplungsscheiben kann es sein, dass sie nicht so leichtgängig einrasten wie organische Kupplungsscheiben
Passend für folgende BMW Motoren: M50, M52, M54, S50, S52, S54 in Verbindung mit 6-Gang BMW E46 330D GS6-53DZ HGA-Getriebe <> (NUR E46 HGA - E60 GS6-53DZ und andere passen nicht)
Perfekt für leistungsstarke Motoren mit Turbolader
Set kann bis zu ~800-1000 Nm Drehmoment für normale Autos verarbeiten
Für Drift-Einsteiger mit einem Bedarf von bis zu 800 Nm - wir empfehlen, eine Drehmomentreserve zu haben.
Das Set wird für den Einsatz im Mid-Pro-Drift empfohlen
Für normale Autos wählen Sie die Version mit organischen Kupplungsscheiben (auf unserer ebay-Seite)
Fachgerechter Einbau notwendig + Einfahrvorgang erforderlich - mindestens 1000 km oder 5000 Schaltvorgänge
Unsere Schwungräder haben immer ein Starterrad montiert (Monoblock-Lösung)
Alle gebrauchten Teile sind typisch - d.h. der ganze Satz kann schnell und kostengünstig erneuert werden
Jedes Produkt wurde einem Belastungstest unterzogen - denn nur Leistung und Qualität zählen.........

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